Гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3344

Двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3344 и его модификации, предназначенные для использования в особо тяжелых природно-климатических условиях (снежная целина, тундра, лесисто-болотная, горная и горно-лесистая местность), для перевозки людей и грузов вне дорог общего назначения по пересечённой местности при проведении изысканий, при строительстве и обслуживании нефтегазопроводов, линий электропередач, для доставки различных грузов в отдалённые населённые пункты и для других транспортных потребностей, в том числе в районах Крайнего Севера.

Снегоболотоход рассчитан на эксплуатацию по назначению в любое время года, суток и хранение: 

• в интервале рабочих температур от минус 50°C до плюс 40 °С; 
• при относительной влажности воздуха до 98% при температуре плюс 25 °С; 
• при запыленности воздуха до 2 г/м3; 
• при скорости ветра до 20 м/с; 
• при осадках в виде дождя, снега и града с интенсивностью выпадения до 180 мм/ч; 
• в горной местности с высотой над уровнем моря до 4000 м.

Гусеничный двухзвенный снегоболотоход имеет активный привод на оба звена, что позволяет обеспечить высокую проходимость в условиях полного бездорожья на слабонесущих грунтах. Ключевым узлом управления машиной, придавая ей уникальные свойства по проходимости, является поворотносцепное устройство. Оно обеспечивает складывание звеньев машины без изменения тягового усилия и скорости.

Снегоболотоход ГАЗ-3344 оборудован рулевым управлением и автоматической коробкой переключения передач, что позволяет комфортно управлять машиной и обеспечивает динамичное движение, не отвлекая внимание водителя от дороги.

Обитаемые отсеки обеих звеньев герметичны, оснащены фильтровентиляционными установками, обеспечивающими надежную защиту экипажа от рведных факторов.

Салон второго звена может быть оснащен посадочными местами на 12 человек или выполнен в виде грузового (грузопассажирского) отсека для перевозки крупногабаритных грузов.

Модульная конструкция второго звена позволяет устанавливать любое технологическое оборудование, в пределах грузоподъемности вездехода, для служб специального назначения (аварийно-спасательный модуль, пожарный модуль, буровая установка, телескопическая вышка-подъемник, лесопатрульный комплекс, медицинский модуль, пункт технической помощи). Независимая торсионная подвеска ходовой части с телескопическими амортизаторами обеспечивают машине высокую плавность хода и комфорт для экипажа.

Автономный предпусковой подогреватель обеспечивает надежный пуск двигателя при температурах окружающего воздуха до -50 °С.