Самосвал Sitrak C7H 6x4 (U-образный кузов)
Технические характеристики
Вместимость кузова с шапкой
25 куб.м.
Мощность двигателя
440 л.с.
Колесная формула
6х4
Запросить цену
Наши менеджеры свяжутся с вами и сделают выгодное предложение
Описание
Современный самосвал 6х4 с U-образным кузовом вместимостью 25 куб.м.
| Модификация | ZZ3256V384ME |
| Максимальная скорость (км/ч) | 90 |
| Кабина | Модель G7-F, односпальная, с кондиционером, без заднего стекла, основное водительское сиденье с пневматической подвеской, электростеклоподъемники, ручная и электрическая интегральная подъемная система кабины, центральный замок, дистанционное управление открыванием дверей, зеркало заднего вида с электроподогревом, многофункциональный руль, кабина роскошной версии (Сиденье рядом с механическим ударом, мультимедийная система MP5, четырехстороннее видео), цвет: красный |
| Двигатель | Модель MC11.44-50, 440 л.с. Euro 5, вентилятор на силиконовом масле, панель защиты двигателя, |
| Тип двигателя | Рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления. Обьём двигателя -10,518 л. |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала (об/мин) | 1900 |
| Максимальний крутящий момент (Н.м) | 1900 |
| Коробка передач | ZF16S2230TO, 16 передних, 2 задних передачи |
| Сцепление | WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
| Рулевое управление | BOSCH с гидравлическим усилителем |
| Передняя ось | VPD95 |
| Передняя подвеска | Рессорная подвеска с пластинчатой пружиной |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задний мост | 16 тонн, MCP16ZG двуступенчатый. Дифференциальный замок между колесами, дифференциальная блокировка между осями, рычаг автоматической регулировки,передаточное число 4,77 |
| Тормозная система | EBS+ESC, рычаг автоматической регулировки, система экстренного вызова，пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, тормозные механизмы всех колес - барабанные. Запасная тормозная система - каждый контур рабочей тормозной системы. Вспомогательная тормозная система - моторный тормоз-замедлитель. Стояночная тормозная система - привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки,сигнализация износа тормозов |
| Климатическое исполнение | Подогрев воздушной системы, холодный старт двигателя + аккумулятор 180AH + электроподогрев, подогрев мочевины. Дополнительная система очистки воздуха впускного коллектора (масляная ванна). Система отопления, усиленная передняя защита, дополнительная защита нижней части кабин. Дополнительная шумоизоляция |
| Объем топливного бака, л | 600 литров |
| Шины | 315/80R22,5 Triangle TR918 |
| Кузов | Вид: U-образный, 25 кубов. ДхВхШ - 5600×2300×1500+500 мм. Дно 7 мм, боковые борта - 5 мм, Материал K450, гидроподъемник цилиндровый передний, подгрев кузова выхлопными газами по умолчанию, цвет: международный серый |
| Остальное стандартно | Общие требования к сертификации E-mark (для России)，передняя и нижняя защита,высокий бампер, сигнализация износа тормозов, звукой сигнал заднего хода, огнетушитель 2 кг. |
Ответит на все вопросы, подберет подходящий вариант и сделает выгодное ценовое предложение наш опытный специалист по самосвалам:
Алексей Бокачев
+7 (913) 591-11-21 +7 (391) 290-62-61 (вн. 11-04) bokachev@km124.ru
Задать вопрос
