Sany SKT115S

Карьерный широкофюзеляжный самосвал Sany SKT115S отличается большой производительностью и стабильностью на дороге, малым радиусом поворота и низким расходом топлива. Конструкция автомобиля рассчитана на суровые условия эксплуатации при добыче полезных ископаемых, строительстве автодорог, гидротехнических сооружений и других крупных промышленных объектов. Именно для этих целей разработчики оснастили машину рамой повышенной прочности и новым двигателем.

Самосвал оборудован двухконтурной пневматической тормозной системой. Увеличенные пружины воздушной камеры гарантируют достаточную силу экстренного торможения. Полностью гидравлическое рулевое управление и подвеска, хорошо поглощающая дорожный удар, способствуют безопасности и комфортности вождения.

Каркас кузова имеет сквозную конструкцию с 5 продольными и 8 боковыми ребрами большого сечения для достижения высокой устойчивости к изгибу и деформации.

Преимущества карьерного самосвала Sany SKT115S: усиленные рама, мосты и подвеска для работы в горных условиях, хорошая устойчивость и проходимость, безопасность на крутых поворотах и спусках.

Двигатель

• Модель: Вэйчай WP13G530E310
• Номинальная мощность: 390кВт / 2 2100 об/мин.
• Максимальный крутящий момент: 2300 Нм
• Выбросы двигателя соответствуют ограниченным значениям на выбросы выхлопных газов дизельного двигателя внедорожной подвижной техники GB 20891 -2014 (внедорожный трехступенчатый).

Ведущий мост

• Тип тяжелой нагрузки, полностью плавающая полуось c высокой несущей способностью.
• Усиленный главный редуктор, колесный редуктор, двухступенчатая передача, большая движущая сила, корпус оси из высокопрочной литой стали, надежный и долговечный

Система рулевого управления

• Полностью гидравлическое рулевое управление, легкое, удобноеудобное и надежное рулевое управление.
• Оснащено системой аварийного рулевого управления, когда потеряно питание рулевого управления, можно обеспечить резервное питание рулевого управленияуправления за короткое время.

Система подъема

• Плунжерный насос высокого давления и большого объема, стабильный и надежный, время подъема 20 секунд.
• Двойные подъемные цилиндры могут эффективно предотвратить опрокидывание, а подъем более стабилен и безопасен.

Устройство подвески

• Полная гидропневматическая подвеска, значительно увеличивает комфорт вождения
• Высокая скорость изоляции вибрации, комфорт вождения, снижение вибрации машины
• Прошел испытание на долговечность на стенде, длительный срок службы

Кузов

• Каркас грузового кузова имеет сквозную структуру, с более высокой прочностью.
• Основной стальной лист изготовлен из высокопрочной износостойкой пластины, с более длительным сроком службы.
• Объем в обычном переплёте: 38 м³. Максимальная вместимость: 44 м³.

Кабина

• Полная каркасная структура защищает безопасность машиниста.
• Сверхбольшое лобовое стекло обеспечивает более широкий обзор вождения.

Рама

• С общей каркасной сварной рамой, с большой несущей способностью.
• Прошел испытание на долговечность на стенде, длительный срок службы.